jazda jak po tarce przy cofaniu

[domski]

Witam,
Auto jezdzi do przodu dobrze, biegi wchodza plynnie prawie bez czucica. Czasem podczas jazdy w korku przez długi okres lub w zimie, zablokuje sie jeden bieg, ale po wylaczniu zaplonu i zalaczeniu ponownie objaw znika. Mysle ze to winna solenoidow. Ale na na wymiane uszczelnien przyjdzie czas.Nie wiem czy mam tutaj racje, ze moge czekać do przypuszczalnej wskalacji problemu w postaci czestosci wystepowania. Puki nie zdarza sie to czesto a wrecz bardzo zadko to sie nie martwie.

Ale problem co mnie martwi jest nastepujacy. wjezdzam na parking na D chce cownac tyłem w np. w miejsce parkingowe, wciskam hamulec wrzucam na R, puszczam hamulec i auto samo powoli rusza, w momencie dodania gazu dochodzi do mnie taki dzwiek tyrkotania jak by auto zaczynało jechac po tarce , tak jak by przód podskakiwał i mam takie wrażenie.Po odjeciu gazu, objaw znika, i po dodaniu ponownie czasem juz go nie ma do nastepnego razu.
Może ktoś zna przyczyne, lub może cos podpowiedzieć.
Pozdrawiam,
_________________
Dodge Caravan 3.3 1996 rok

[domski]

ma ktos jakis pomysł? czemu moze tak szrpaca i jak by walic jak cofam? mowie nie za kazdym razem tak sie dzieje. Czy to moze cos z polosiami byc? auto samo rusza po puszczeniu hamulca czy to na D czy na R jak juz pisalem. Tylko na R po dodaniu gazu jest wrazenie jak bym cofał po tarce.
_________________
Dodge Caravan 3.3 1996 rok

[redneck1]

[merkava]

[domski]

Witam, trybu awaryjnego jako takiego nie mam. check engine mi nie wyskakuje. Mysle że to wina jakiegos zasniedzialego styku lub bardziej elektrozaworow. Ze byl czasem taki objaw. Bylem u mechanika ktory seriwsoje auto i przy okazji robi skrzynie. Auto bylo na podnosniku, na podnosniku nie ma zadnych objawow, przy przyspieszaniu na wstecznym. Po opuszczeniu i wduszeniu gazu , znowu tarka. Mechanik powiedzial ze tarczki spalone od wtecznego lub uszkodozna jakas podklada( tłok). Na wolnych obrotach auto samo rusza do tylu po puszczeniu gazu wiec low revers tarczki sa ok. Moglo mi sie to stac zima, tylko teraz sie objawy nasiliły.Nie bede ukrywał auto ma zwoje lata, mechanik mowi ze 3-4 tysiące naprawa wraz z regeneracja konwentera. Do przodu auto jezdzi jak dla mnie dobrze, na zadnym biegu sie nie slizga,przyspiesza ladnie. Robic cala skrzynie czy tylko mowic o wtecznym , bez rozbeirania hub-ów i regeneracji konwentera zeby koszta byly niższe? Na ebay widzialem elektrozwary po 100 USD wiec to tez mogl bym wymienic jak by co. I moze wczesniej je rdza zezre(auto) zanim ta skrzynia padnie po zrobieniu wtecznego?
_________________
Dodge Caravan 3.3 1996 rok

[merkava]

[domski]

Witam ,
mechanik ma snap on solus pro, niestety nie podpinal sie nim. bylismy na podnosniku.sluchal itd.Cofal autem itd.
Jak juz pisalem wrzucam wsteczny, puszczam hamulec.auto ladnie samo rusz a do tylu naciskam gaz i dochodza dziwne dzwieki i szarpniecia.auto ma taki przebieg jaki mu sie komputer wlozy ale mysle ze kolo 400 tys km bedzie juz mialo, jak nie wiecej.Niestety nie mam bloku elektrozaworow. Blokowanie sie n 2gim biegu pojawialo sie zima, lub tez podczas dlugotrwalej jazdy w korku.Mysle ze w przyszlym tygodniu , jak nie uda mi sie rozwiazać problemu to moze bysmy sie umowili na sprawdzenie. A ty co bys obstawiał? elektrozawory?skoro rusza na wstecznym? wiem ze to wrozenie z fusow nie widzac auta,ale kazda sugestia jest mile widziana.
Pozdrawiam,
_________________
Dodge Caravan 3.3 1996 rok

[merkava]

skoro auto jedzie do tyłu to na razie nie ruszałbym skrzyni.
Na początek do usunięcia tryb awaryjny. Problem jest w elektryce.
To dziwne że mając snap-on'a nie podpiął się- chyba że ma oprogramowanie na europę - wtedy mu nie pokaże skrzyni. Sprawdziłbym na szarpakach całe zawieszenie - sworznie, amory itd
_________________
chrysler grand voyager 3.3l 1993
plymouth voyager 3.0l 1992
605349406

[domski]

Remont skrzynie zrobiony, spalone były tarczki biegu wstecznego, inne były w dobrym stanie. Wszystkie tarczki wraz z planetarka przednią i i uszczelnienia zostały wymienione. Skrzynia jezdzi dobrze, remont zrobiłem samodzielnie. Co mogę polecić to zrobić sobie własne narzędzia np do napinania sprężyn w celu wciśnięcia "snap ringa" np od biegu wtecznego filozofi nie ma, a ułatwia sprawę i nie trzeba się siłować.
Pozdrawiam.
_________________
Dodge Caravan 3.3 1996 rok