moj patent na lambde

[marcys]

ostatno bylem zmuszony wymienic lambdy w visionie (skubane padly po 250kkm no i lekko przerazony tym co czytalem, ze sa problemy itp (dodam dodatkowo, ze nie mam specjalnego klucza do lambdy) stoczylem walke z ich wymiana
visio ma lambdy standardowe, czyli 1V, 4 przewodowe, na klucz 22....
problem w tym, ze ja nie mam tak dlugiej nasadki 22 ;/ ale znalazlem w piwnicy stary klucz do swiec od jakiegos komarka czy innego wartburga - dluga na jakies 16cm rurkowa "21" do odkrecania swiec.
nie zastanawiajac sie dlugo klucz poszedl do przerobki polegajacej na wcisnieciu w imadle w jego czesc "robocza" lba sruby na klucz 22
z drugiej strony oryginalny klucz mial 2 otworki przez ktore przekladalo sie srubokret/pret i tym krecilo - ale ze wzgledu na brak miejsca mnie to mnie nie urzadzalo - tak wiec klucz wyladowal ponownie w imadle - tym razem w jego miejsce w "pokretlo" wcisnieto jakiejs 40cm dlugosci przecinak - odkuty z preta 6 katnego na przecinak pasowal juz klucz plaski 19

z takim oto narzedziem dlugosci jakies 50-60 cm udalem sie pod visiona, obcialem wtyczke oryginalnej sondy, przewody bez problemu zmiescily sie w srodku klucza do swiec, a ja bez problemu wykrecilem sama sonde kluczem wyciagnietym ponad silnik i zamontowalem nowa

czas wymiany 2 sond, wraz z przygotowaniem "narzedzia", polutowaniem wtyczek itp,itd zamknal sie w jakiejs 1,5h

zdjec "narzedzia" nie wtawiam - bo po pierwsze wstyd , po drugie chyba kazdy wie o co chodzi
_________________
T&C 3.3 2001`