Autronic AL 700 czy Blos

[berserker888]

Witam, mam taki dylemat posiadam instalacje gazowa pierwszej generacji ze sruba i mikserem. Chcialbym troszke to ulepszyc i tak sie zastanawiam co bedzie lepszym rozwiazaniem Autronic czy Blos. Z gory zaznaczam , ze nie mam narazie funduszy na sekwencje dla tego to odpada.
PS. Pojawil sie wyciek gdzies z okolic skrzyni tak ze zieram kase i nie moge sobie pozwolic na sekwencje

[asu]

Jaki model, rok, pojemność
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[berserker888]

A sorki, chrysler voyager 94 rok, 3,3 v6

[asu]

Ten silnik chodzi na każdym gazie bez problemu (nawet na 1 gen). Autronic czytałem gdzieś, że jest awaryjny (mogę się mylić).

Ja osobiście albo zakładał bym sekwencje albo zostawił na 1 gen. Przy 1 gen. możesz sam sobie prze regulować gaz (przy elektronice już jest to wyższa szkoła jazdy).

Jestem ciekaw czy i o ile blos/autronic zmniejszy spalanie ?? (jeśli w ogóle lub np. o 1L/100km to zmienił bym tylko membranę w parowniku, filtry, wyregulował i jeździł)
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[berserker888]

Asu czemu mialbym zmieniac membrane w parowniku?
Aha i o jakim filtrze od gazu piszesz,gdzie on sie znajduje. Z ta regulacja to roznie bywa. Podjechalem zeby mi wyregulowali. Ledwo do domu dojechalem. Kazde mocniejsze wcisniecie gazu powodowalo strzal. Poczytalem troche i wyregulowalem sobie sam, dodatkowo zmniejszylem dolot powietrza pokrecilem sruba na porowniku oraz na wezu. Jest ok spalanie jakies 15=16 litrow. Niestety nie wiem jak to sie teraz ma do mieszanki. Chcialbym sprawdzic odczyt z sondy tylko nie za bardzo wiem jak sie za to zabrac

[sianiczek]

U mnie jest I-gen i jestem zadowolony. Spalanie jakie masz jest w porządku. Filtr jest w elektrozaworze - wymień. Co jakieś 60 - 70 tyś wymień membrany parownika i śmigaj. Jak miałeś strzały to była za mała dawka gazu. Najlepiej sprawdzić podczas jazdy. Jak nie ma problemu z wolnymi obrotami i jak dobrze przyśpiesza to jest OK.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[asu]

Jak zmienisz membranę to tak jak byś miał nowy parownik

Odzczyt z sondy : Wpinasz się w czarny przewód od sondy i sprawdzaj ile ma V. Bedzie pracować w zakresie od 0-1V. Celuj w 0.5V
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[sianiczek]

Zapomniałem dodać jedną sprawę. Miałem kiedyś w Oplu Astra Autronica AL700 od nowości. Wytrzymał 5 lat. Najpierw zdechł przełącznik a po miesiącu komputer powiedział kaput i w takim stanie sprzedałem auto.
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[berserker888]

[asu]

Sprawdza się na biegu jalowym. Możesz sobie przedłużyć kabel i sprawdzić też podczas jazdy przy np. stałej prędkości 60 czy 80 kmh. Na wolnych regulujesz śrubą na reduktorze a podczas jazdy śrubą na wężu (oczywiście po zatrzymaniu )
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[berserker888]

Dzieki asu

[berserker888]

asu na wtyczce od sondy sa trzy kable. Nie wiesz gdzie tam sie mozna wpiac? I czy moge odpiac ta wtyczke i tam sie wpiac bezposrednio do sondy??

[asu]

3 kable Nie powinny być 4 kable (2x biały, szary, czarny)

Czarny to sygnał, szary masa, białe to grzałka

Wpinasz się w sygnał
_________________
ASU - Serwis samochodów amerykańskich

[berserker888]

Faktycznie 4. Niestety zwyklym miernikiem ciezko jest ustawic. U mnie gdy juz mi sie wydawalo ze jest ok w czasie jazdy probnej gaz w podloge i strzal. Zwiekszenie dawki samochod mulowaty i wskazania lambdy dwu cyfrowe. Zrobilem tak
Owinalem filtr powietrza
Na reduktorze najpierw skrecilem srube na max a ptem zaczalem rozkrecac do momentu az filtr przestanie tak mocno wciagac powietrze
Potem regulacja na srubie
Miernik oscyluje teraz w granicach 0.7-0.9 na wolnych i 1.1 - 1.7 w czasie jazdy. Musze cos z dolotem powietrza zrobic

[berserker888]

Co sadzicie o tych zestawach?
http://allegro.pl/instalacja-gazowa-sekwencja-6-cyl-pontiac-ts-3-8-i2210571081.html

http://allegro.pl/bmw-520i-2-0-kompletna-instalacja-gazowa-skwencja-i2201816922.html

[mihauek1]

chcesz kupić używaną instalację jeszcze jak ta z bmw bez dokumentacji

dla mnie ryzykowna zagrywka, lepiej niech się siakiś gaziarz wypowie
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[petermx]

Sekwencja wcale nie jest taka piekna jak sie uwaza.
Jest drozsza, bardziej awaryjna i uciazliwa w obsludze.
W tym wypadku zarowno Blos jak i Autronic beda dzialac lepiej.

Blos nie wymaga elektroniki wiec po prostu zakladasz go zamiast mixera i smigasz. Jest bardzo trwaly, a na gazie powinienes miec moc jak na benzynie.

Zamiast Autronica zaloz jeden z polskich komputerow. Sa dobre, sprawdzone i niezawodne. Mozesz wybrac np. Lecho MiniLambda albo KME Bingo - najtansze i najprostsze kontrolery zupelnie wystarcza.

Spalanie i moc na pewno sie poprawia, bo sterownik reguluje dawkowanie gazu na biezaco. Na srubce zawsze cos jest nie tak - albo za bogato na niskich obrotach, za ubogo na wysokich itp. Widac to zwlaszcza na zimnym silniku.

Jezeli pojdziesz w sterownik lambda, warto wymienic mixer na lepszy. Zapewne masz zwykly "palnik", ze sterownikiem mozesz smialo zakladac mixer strumieniowy, ktory ma mniejsze opory i daje wieksza moc.

[berserker888]

Dzieki petermx, moze z czasem unowoczesnie cos. Na ta chwile samochod pozostal na I generacji. Zostal zmieniony parownik na Lovato Super, Nowy wlot powietrza, kable swiece. Chodzi naprawde dobrze teraz, jest dynamiczny, nie szarpie. Troche duzo teraz pali w zwiazku z tym mam pytanie czy w tym modelu 92 rok kanciak byly 2 sondy ? U mnie wyciety jest katalizator i tak sie zastanawiam czy to ma jakis zwiazek.

[JEDI_V]

A lyzka na to niemozliwe .
Wtrysk paliwa tez nie jest taki cool jak sie wydaje,bo zawiera duzo awaryjnej elektroniki-wrocmy do gaznikow.
W sumie auta tez nie sa takie cool bo sa awaryjne i skomplikowane-wrocmy do wozow drabiniastych z zaprzegiem koni.
I tak moza wymieniac w nieskonczonosc.
Jesli jakis partacz pseudogazownik robote spieprzy to potem instalacja jest awaryjna,ja na szczescie i b.duze grono osob z tego forum czy calej Polski mialo szczescie odwiedzic piekne okolice jeziora porajskiego i jest z instalacji gazowych zadowolone,powiem wiecej,niektorzy zapomnieli ze cos takieg posiadaja.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[berserker888]

Nie wiem czy spieprzyl czy nie. W instalacji I generacji raczej nie ma co spieprzyc. Kupilem auto z gazem, raczej malo zadbane i zapuszczone. Myslelem o sekwencji , ale po konsultacji z paroma gazowniami odradzili, ponoc te silniki dobrze znosza gaz I generacji. Powoli doprowadam samochod do stanu uzywalnosci. Penie gdybym zdecydowal sie zakladac sekwencje to pojechal bym na montaz w okolice jeziora porajskiego, ale wszystkie koszty pewnie przekroczyly by wartosc samochodu.

[petermx]

[ply]

Podpinam się pod temat,
wywaliłem aktualnie instalke Mini Lambda i podłączam Bingo M
mam pytanie odnośnie Voyagera z silnikiem 3.3/3.8:

1. Gdzie wpiąć brązowy kabel do obrotów ?

2. Czy sygnał TPS od przepustnicy wpinam w pomarańczowy środkowy kabel wtyczki? Jakiego rodzaju TPS to jest, lin. 0-5V ?

3. Czy lambda ma napięcie 0-1.0V ?

4. Ile cewek mam ustawić ?
_________________
Plymouth Grand Voyager 3,3 '96 LPG, 16l/100km