gaz do pts 2.3

[marek23]

wie ktoś gdzie mogę założyć lpg do pts 2.3
w ok.sandomierza.
nawet używaną

[JEDI_V]

Nie dosc,ze sobie zycie skomplikowales jezdzac z takim silnikiem to jeszcze chcesz gaz do niego zakladac,podziwiam odwagi
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[esdarek]

ten silnik niekoniecznie dziala na benzynie a ty mu jeszcze gaz fundujesz? gratuluje fantazji.
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marek23]

witam
jak już najstarsi górale na forum tak twierdzą.

[marcys]

chyba lepiej gaz niz 1,9TDI
_________________
T&C 3.3 2001`

[Lutek34]

Kolego marek a kto cie wkręcił w ten silnik?
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[esdarek]

kolega marek mial smiertelnego wroga widac
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[marek23]

pierszego kupiłem przez przypadek spodobał mi się
2-gi przyznaje porażka,to co było dobre to silnik
od 2 lat swiadomie mam 3-go 2.3
i odpókać sobie chwalę.
ale nie wywołują dupościsku większość powiela opinie ze słyszenia

[JEDI_V]

Widac,ze stosujesz sie do zasady "jak dbasz tak masz" ,bo ten silnik wymaga ogromnej troski,mamy wspolnego przyjaciela z Wadowic,ktory tez takim pomyka i zlego slowa nie da sobie powiedziec.Trzymam kciuki za bezawaryjnosc,i za sukces w zagazowaniu.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[jarux]

Witam.
O co chodzi z silnikiem 2.3, że tak go odradzacie?

[piotr1979]

Po prostu jest do d.........py
PS.Taka maszynka i z takim silnikiem nieee porażka
_________________
PONTIAC TRANS SPORT SE 3.1 91r

[marcys]

zeby sie dokladnie dowiedziec o co chodzi z tym 2,3 to wejdz na jakies forum (np.pontiac polska) i poczytaj opinie, potem zagladnij chocby na allegro i sprawdz ile stoi nieruchomosci za tanie pieniadze wlasnie z takim uszkodzonym silnikiem 2,3...sprawdz tez dostepnosc i ceny czesci do w/w silnika i dopowiedz nasunie sie sama "dlaczego warto/niewarto 2,3"
_________________
T&C 3.3 2001`

[jackone]

[transsport23]

Nie przesadzajmy,większośc tych nieruchomości powstaje z oszczędności ich właścicieli.Mój ma prawie cztery stówki przelatane,pali na dotyk,grama oleju nie bieże.Fakt że osiągi łba nie urywają,a jak się rozgrzeje to nie trudno go pomylic z tdi.ale do sprawnej jazdy wystarcza,jakoś nie zdarza mi się zostawac w tyle.A nie ma on lekko bo jeżdżę bardzo często na krótkich odcinkach z pełnym obciążeniem co niestety nie jest zdrowe i odbija się na spalaniu,wcześniej latał non stop po trasach i poza tym że głośno w środku było ok.Ja nie twierdze że te silniki są ok(błędy konstrukcyjne),bo dużo zależy od tego jaką sztukę się trafi(jakośc montażu,materiału i dbałości poprzednich właścicieli)A jak już się go ma to trzeba przestrzegac podstawowych zasad eksploatacji i miec trochę szczęścia a nie będzie źle
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[jackone]

[transsport23]

Olej właściwy 10w40 castrol edge,a klepią zawory
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[jackone]

[transsport23]

W sumie to nie robi mi to zbytniej różnicy co klepie i nie przeszkadza mi to absolutnie.A oleju zmieniac nie chce bo tego grama nie bierze,pompa chodzi cichutko no i tak jak już w którymś wątku pisałem nie wiążę planów z tym autkiem ono ma proste zadanie musi mi pomagac w zarabianiu,więc żadne większe inwestycje w ten wspaniały motor nie wchodzą w grę
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[marcys]

>Nie przesadzajmy,wiêkszo¶c tych nieruchomo¶ci powstaje z oszczêdno¶ci ich w³a¶cicieli.

no dokladnie! jakbys na czas wszystko wymienial to bys nie mial klopotow - pozostaje tylko kwestia finansowa calego przedsiewziecia i jego oplacalnosc!

>w moim po wymianie rozrządu i 40kkm nie słychać jeszcze łańcucha.

no wlasnie o to mi chodzi - w kazdym normalnym silniku lancuch rozrzadu wymienia sie... razem z silnikiem - chodzi o to ze lancuch mimo swych wad (halas, ciezar, bezwladnosc,cena) ma jedna zasadnicza zalete - jest (a przynajamniej z zalozenia powinien byc) dozywotni ;/
_________________
T&C 3.3 2001`

[JaBolek]

[jackone]

[marcys]

>Niewiem jak w innych ale w 5.0 zaleca sie wymiane lancucha wraz z >zebatkami co 200 tys mil. przy 100 zaleca sie sprawdzenie stopnia >rozciagniecia.
>W v6 powinno sie sprawdzic stan lancucha po przejechaniu ~70 tys mil

no ja tez nie wiem wiem ze w starej R19 brata ktora miala 320kkm łancuch byl jak nowy i potem auto zmienilo wlasciciela wiec dalszej historii nie znam, u mnie w ponczku na liczniku niby bylo 170kkm ale pewnie cza by to pomnozyc przez 2 albo i 3 i tez lancucha nie bylo slychac.
za to w duzych fiatach łancuch zmieniało sie przy kazdym remoncie (ok.100kkm), w maluchu to wychodzilo srednio co 50kkm podobnie jak w starych skodach - co ciekawe tam łancuch byl 2 rzedowy a mimo to kiepski
wszystko pewnie zalezy od konkretenej konstrukcji, ale z zalozenia lancuch powinien wytrzymac cale zycie silnika

>poza tym dyskusja idzie w off topic Laughing

oj tam , oj tam
_________________
T&C 3.3 2001`

[jackone]

Dobra... wracam do odkopanego tematu.
Prawdopodobnie (raczej na pewno) ten silnik ma wtrysk Renix.
Niech się pochwalą instalkami Ci co mają w tym modelu założony gaz. Próbuję to rozpracować i jedyne czego potrzebuję to oscylogramy przebiegów napięć z wtryskiwaczy Pb i schematu do Compacta. Czy ktoś ma coś takiego?
Mam trochę daleko do "Nadwornego Gazownika", poza tym to jest bardziej robota dla elektronika a nie dla gazownika jak uporam się z problemem odczytu czasów dla Pb to wtedy podjadę do luky-ego na regulację.
_________________
Wszystko płynie a ja już nie tylko na benzynie...
Pontiac Trans Sport 2,3L 16V ASDF (MFI) '93 - (Multi Fuel Injection by luky)

[transsport23]

Witajcie,chciał nie chciał muszę zamontowac podtlenek lpg.Więc dzwonie sobie po gazownikach,mowie że chce pożądną instalke więc mowią sekwencja.Kumpel daje mi nr.do swojego maga od gazu,dzwonie a on mi mowi że żadna sekwencja tylko mikser i to jest dedykowane do tego wynalazku jak określił silnik.A że moje pojęcie o gazie kończy się na zapaleniu palnika w kuchence więc Was pytam czy gośc może dobrze gadac?Ponoc montował to już w pontonach z powodzeniem i mowie od razu że nie założyłem tematu bo chcę oszczędzic gdyż różnica w cenie to tylko 400zł.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[redneck1]

[transsport23]

Ok,ale mnie chodzi o to że mag powiedział to odnośnie tego konkretnego motoru gm quad 4
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie