Auto gaśnie i na benzynie i na gazie

[KAMIL-KALISZ]

kupiłem vojka po małej kolizji 2.4 DOHC z LPG - komputer AKME
przed wczoraj nim w koncu wyjechałem na ulice i auto gaśnie choc nie zawsze na wolnych obrotach zarówno na gazie jak i benzynie przweaznie jak dojezdza cię do krzyzówki co może być przyczyna gasnięcia auto stało ok 12 miesiecy i nie jeździło bede wdzięczny za info gaz oczywiście sekwencyjny a jeszcze jedna wskazówka jak jade spokojnie to nie gasnie a wystarczy ze energicznie powciskam gaz i włacze na birg jałowy to w momenie dojazdu do skrzyzowania (dłuższa redukcja biegu) i auto gasnie
_________________
Chrysler Voyager 2002r 2.4

[diku]

Wnioskuję że nie utrzymuje wolnych obrotów, więc odpowiedzialny jest silniczek krokowy. Po tak długim postoju pewnie nie tylko silniczek wymaga przeczyszczenia.
_________________
Windstar 3.8 LX 95r pb+LPG
Explorer 4.0 96 pb+LPG

[KAMIL-KALISZ]

jak jest zimny to utrzymuje dopiero po rozgrzaniu zaczynaja sie male problemy z obrotami
_________________
Chrysler Voyager 2002r 2.4

[kulkagsx1200]

bo jak jest zimny to na ssaniu chodzi i stad utrzymuje . silnik krookowy przemyj w nafcie moze, a jaka skrzynie masz w tym aucie ?chyba nie automat ? wogole to po co na luz wrzucasz przed dojazdem ? przeciez nie daje ci to zadnycgh oszczednosci ,
_________________
 RAM 5.7 HEMI

eVo 1340 bobber

 

[s1wy]

Jaki mi w Luminie APV 3.1 wysiadł silnik krokowy to wcale nie miałem niskich obrotów, tylko od razu wskakiwały na ponad 1000.
_________________
Chevrolet Blazer LT 4.3 V6 1995 4x4 (zagazowany)
Mercury Cougar XR7 4.2 V8 1980 RWD

[KAMIL-KALISZ]

przeczyściłem wszystko co mozliwe czli silniczek krokowy i jeszcze jakies dwa elektryczne ustrojstwa jedni kolo silniczka krokwego i drugie od strony korka do oleju na boku kolektora i niestety to samo jak zapale silnik zimny to obroty trzymie ok 1000obr po chwili jakies 700obr jak sie juz rozgrzeje i jedzie powolutku to nie zgasnie ani na gazie ani na benzynie natomiast jak sie troche przycisnie to zgasnie od razu czyli co wymiana silniczka czy regulacja u gazownika?
_________________
Chrysler Voyager 2002r 2.4

[robertlodz]

Mam to samo wymieniony czujnik położenia wału silniczer ten co jest w przepustnicy-odpowiada za wolne obroty i nic to samo gasnie na postoju i przy małej prędkości

Znajomy w volvo miał to samo wymienił sterownik od gazu i problem zniknął
Mam zwykłom instalację
CHRYSLER T&C3.8 MODEL98
DAJ ZNAĆ CO U CIEBIE
POZDRAWIAM

[robertlodz]

Mam to samo wymieniony czujnik położenia wału silniczer ten co jest w przepustnicy-odpowiada za wolne obroty i nic to samo gasnie na postoju i przy małej prędkości

Znajomy w volvo miał to samo wymienił sterownik od gazu i problem zniknął
Mam zwykłom instalację
CHRYSLER T&C3.8 MODEL98
DAJ ZNAĆ CO U CIEBIE
POZDRAWIAM

[robertlodz]

Mój problem zniknął do wymiany był emulator wtrysku -w pewnym momencie auto dostawało gaz i benzynę dlatego gasło-zalewał się dwoma paliwami
W czasie jazdy potrafił się przełączyć sam na benzynę
TERAZ JEST OKOKOKOKOKOKOK

[zereb]

U mnie to samo, wyczyściłem krokowiec i przepustnicę i dalej gaśnie. Bardzo rzadko ale jednak automat nie powinien gasnąć.. Gaśnie na gazie na benzynie nie zauważyłem. Nie mam sekwencji więc może tu jest problem- przepustnica zamyka dolot i odcina paliwo.
_________________
Chrysler T&C AWD 3.8LPG 1998r

[KAMIL-KALISZ]

sory ze tak pozno odpisuje odpowiedzialny był wezyk odpowiedzialny za spaliny majster go wypioł całkiem i zaslepił i problem znikł
_________________
Chrysler Voyager 2002r 2.4

[kobys]

a który to wężyk???? pytam poważnie !
_________________
chrysler town&country 1997r 3.8, jasna skórka i fajnie się śmiga z rodzinką, jeep ...się utopił, ford sprzedany ale jest primera na wypasie plus szukam znowu JEEPA szerokiego do zabawy...