Omijajcie AutoTech Częstochowa

[druith]

AutoTech
Częstochowa
ul. Jagiellońska 60

to serwis samochodów francuskich ale deklarują że robią samochody wszystkich marek. Nie polecam. Dlaczego?. Otóż pojechałem do nich z problemem opisanym w dziale silniki -2.4- kod 42. Chciałem aby sprawdzili mi instalacje pompy paliwa i wymienili filtr paliwa. Auto zostało u nich prawie na 8 godzin. Gdy dotarłem na miejsce zostałem poinformowany, że po pierwsze padła pompa paliwowa więc ją musieli wymienić a po drugie to te samochody nie mają filtra paliwa. Ponieważ samochód nie był jeszcze gotowy wszedłem na warsztat i zapytałem co to za przedmiot leży koło wyjętej pompy (jak się później okazało był to filtr paliwa, którego auta te rzekomo nie mają). Jeden z mechaników nie wiedział a drugi błysnął, że to zbiorniczek wyrównawczy ciśnienia paliwa. Ponieważ nie wiedziałem to przyjąłem to do wiadomości. Następnie kazali mi zaczekać w biurze. Po złożeniu pompy okazało się, że samochodu nie da się odpalić. Nie można go również przełączyć w trybie awaryjnym na gaz. Chodzili i kombinowali. W końcu doszli do tego, że spalił się bezpiecznik od gazu. Po jego wymianie udało się auto odpalić na gazie a później przełączyć na benzynę. Przy dodawaniu gazu samochód się dusił. Zaproponowałem więc, żeby elektryk obejrzał instalacje pompy bo pokazuje mi się ten błąd. Mechanik po gazował jeszcze trochę i przestało mulić samochód na benzynie.Stwierdził więc, że jest wszystko w porządku. Pojechał na jazdę próbną koleś który przyjmuje samochody do naprawy. Gdy wyjeżdżał prosiłem go aby przejechał się też na gazie zobaczył co jest przyczyną spadku obrotów. Po powrocie usłyszałem, że jest wszystko ok zarówno na gazie jak na benzynie (dziwne bo nawet nie pofatygował się aby przełączyć przełącznik gazu w drugie położenie a więc nie jechał na lpg). Udałem się więc do biura aby zapłacić. No i szok. Wycena była następująca nowa pompa 170 zł + robocizna 180 zł (3 roboczogodziny x 60 zł.) Pomyślałem sobie, że to dużo ale jak samochód będzie sprawny to warto zapłacić. Zabrałem samochód i pojechałem do domu. Owszem samochodzik na benzynie sobie śmigał jak nigdy. Na gazie tak sobie ale nie było źle. Cieszyłem się tylko jeden dzień. Nazajutrz to samo. Pomyślałem, że może to jednak wina emulatora, gdyż mój nadworny mechanik coś o tym wspominał. Dzisiaj pojechałem do niego i założył mi nowy emulator. Po wymianie auto nie chciało odpalić. Powiedziałem mu , że miałem taki przypadek w autotechu i po wymianie bezpiecznika mogłem odpalić samochód na gazie. Okazało się, że bezpiecznik padł. Ale mój mechanik to człek uparty i zamiast wymienić bezpiecznik zaczął dochodzić dlaczego wystrzelił. Co sie okazało? Przewód dochodzący do skrzynki z przekaźnikami przegnił i nie było plusa na cewce. Dlatego auto nie chciało zapalić. Okazało się również, że w AutoTechu aby uzyskać brakujący plus podpięli dodatkowy przewód od jednego bezpiecznika do drugiego tego od gazu (powodując tym samym zwarcie i w jakiś niepojęty sposób uzyskując brakujący plus). Poza tym dowiedziałem się, że pompa była sprawna więc nie trzeba było jej wymieniać a jedynie znaleźć ten przegniły przewód i go zlutować. W ten oto sposób zostałem naciągnięty w AutoTechu na 350 zł. A u swojego nadwornego mechanika za wymianę emulatora i znalezienie przyczyny nierównych obrotów zapłaciłem 100 zł z czego 70 zł to cena emulatora. Dlatego radzę aby unikać AutoTechu przy ul. Jagiellońskiej jak ognia. Dla mnie to zwykli oszuści

[orzech]

- zapamiętamy

[On]

To złamasy
I znowu potwierdzam, że esdarek napisał prawdę w swoim podpisie.
Tylko skąd on to wiedział

[sato]

Pewnie wróżył z fusów
_________________


Chrysler Grand Voyager 3,3 2000r. LPG Stag 300

[kubekczewa]

Doloze jeszcze stacje kontroli pojazdów Eliasza na wręczyckiej. Facet rok temu w poprzednim wozie ustawiał mi gaz , wcześniej 3 gości próbowało i nie udało sie połączyc z komputerem-wydatek 0 zł, jemu sie udało-skasował 70 zł. Rano autko nie chciało sie przełączyć na gaz, okazało sie że kabel wtyczki diagnostycznej od komputera gazu przegnił i nie było żadnego połączenia!!!!!! Gość chyba zrobił to telepatycznie!!!!! Efektu zero , no chyba że brak 70zł. Jeden z wtryskiwaczy nie podawał paliwa, po jego własnoręcznej kontroli uznał że ma on sygnał z komputera więc wtryskiwacz do wymiany zrobiłby to za 300zł w godzinke, wczesniej zamienialem wtryski i wiedziałem ze wtryskiwacz jest dobry wiec olałem cwaniaczka i pojechałem w inne miejsce gdzie elektryk połapał sie od razu o co chodzi i za 20 zł odnalazł i polutował wadliwy kabel , który nie doprowadzał sygnału do wtrysku. Bylem osobiście obsługiwany przez "pana" Eliasza- albo matoł motoryzacyjny albo totalny oszust!!!!Stawiam na to drugie.
_________________
DODGE GRAND CARAVAN 3,8 LPG 05r

[AbE]

Tak sobie myśle, że warto by było zrobić taką CZARNĄ LISTĘ tzw. "fachowców" których na Śląsku należy omijać szerokim łukiem. Bo za ich oszustwa opinia na necie powinna zniszczyć ich wyimaginowaną renomę. Co jak co ale jak jesteś dobry to nie musisz się reklamować bo poczta pantoflowa działa-a jak jesteś oszust to niech potencjalna ofiara się o tobie dowie na necie i nie da okraść.
_________________
Chrysler Town&Country 3.8 2001 LPG(LukyPoweredGas)

[krzycho1978]

mała petycja do adminów
załózcie nowe dwa działy
warsztaty na TAK
warsztaty stanowczo na NIE
ułtatwi to wielu osoba znalezienie tego dobrego
oczywiscie w kazdym dziale zrobcie rejonizacje na :lubuskie,dolnoslaskie itd...
pozdrawiam

[Stasheck]

Takich działów nie będzie z bardzo prostego powodu - nikt z ASU nie chce się narazić na proces o zniesławienie, który na pewno ktoś chciałby wytoczyć. Z drugiej strony, nie chcą nas pewnie za bardzo cenzurować, więc trochę ponarzekać możemy.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99

[AbE]

[Stasheck]

Nie no, prawnie to to jest trudne do udowodnienia - chyba, że będzie specjalny dział, wtedy intencje nie ulegają wątpliwości.
_________________
Dodge Intrepid 3,2l ES '99