LPG - sekwencja - gdzie?

[Zientas]

Witam!

Wiem, że tylko Luki itd. , ale niestety w okolice Częstochowy się nie wybieram.

Szukam więc jakiegoś dobrego gazownika w okolicy co się zna na naszych V6 i założy sekwencję do 3500 zł.

Pozdrawiam!

[viwaldi]

Witam

Kiedyś rozmawiałem z firmą koło ławicy( nie pamiętam nazwy ) wyglądali na profesjonalistów,ale chcieli zakładać tylko sekwencji , głównie robili BRC. Ja założyłem w gościa w Śremie 2 lata temu ( zwykły KME ) wtedy płaciłem ~ 1900 z butlą pod spodem auta. Ważne jest to że musisz mieć gazownika blisko chaty - wtedy z każdą pierdołom możesz podjechać .... i wszystko będzie śmigać

Poz
Viwaldi
_________________
Dodge Grand Caravan 96' LE 3,3 Canada zagazowany- Sprzedany
Ford Explorer III 02' 4,0L wersja XLS zagazowany

[Adriano]

Ja zakładałem sekwencje co prawda nie do V6 ale do mondeo mkI w warsztacie w Pyzdry koło wrześni , zapłaciłem 2500 zł z butlą w kole i ogólnie nie ma wiekszych problemów , a i naprawy gwarancyjne robią bez zadnych problemów, miałem problemy tylko z zaworem w butli bo nie odbijał tak jak powinien przy 80% napełnienia tylko lało sie na maxa, bez problemowo wymienili , chociaz nie wiem czemu i tak znowu mi siadło i musze znowu podjechac.
Warsztat dosc dobrze tez wygląda bo wczesniej to był serwis i salon daewoo którego produkcja juz sie skonczyła

jak cos to kontatk tam jest taki:
auto-complex
mostowa
pyzdry
tel. 0-63 276 84 62

spytac zawsze mozna ile by chcieli i czy założą

[Zientas]

Dzięki serdeczne za rady. Na razie namawiają mnie mimo wszystko na Lukiego w Częstochowie. Być może wieć się tam jednak wybiorę na montaż, modląc się jednocześnie na Jasnej Górze by akcyzy na LPG nie podnieśli
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[gonsior84]

już pisałem na forum LPG, i tu powtórzę ja z Poznania gnałem do Częstochowy bo i tak mi sie opłacało przeliczając na ceny jakie mi w okolicy podawali, a jak ci założy profesjonalnie to nie potrzeba się niczym martwić bo tu jest servis i tylko na regulacje i przeglądy podjeżdżasz.
dodatkowo przekonałem się do polskiej instalacji bo taka Lucky zakłada bo nie ma problemów z ew. reklamacją (włosi latem maja po 2 m-ce wakacji i pier..olą nie pracują, więc i reklamacja może poczekać a nie po to zakłada się gaz żeby 2 m-ce śmigać na benzynie) PRAWDA ?

[Zientas]

Założyłem SOLARISa za 3000 zł
Jeszcze za wiele nie przejechałem, ale cieszę się, że mam to już za sobą.

Pozdrawiam!
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[viwaldi]

Witam

Gratulacje, daj znać o spalaniu? Gdzie założyłeś ? Gdzie masz butle i jaką czy to cena po negocjacji Czy masz gwarancje. Te pytanie z tego powodu bo może będę zagazowywał nowszego Chryslera ?


Poz
_________________
Dodge Grand Caravan 96' LE 3,3 Canada zagazowany- Sprzedany
Ford Explorer III 02' 4,0L wersja XLS zagazowany

[Zientas]

Zakładałem to: http://www.car-gaz.pl tu: http://www.cartech.info.pl

Zbiornik oczywiście pod autem 60l. Gwarancja 2 lata lub 50 000 km. Cena chyba "sztywna" - nie próbowałem nawet negocjować bo to była najtańsza oferta jaką znalazłem na rynku. Założyli w 1 dzień.
Co do spalania - dam znać jak trochę pojeżdżę.

Pozdrawiam.
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[Zientas]

Na początku palił 15/100 teraz coś koło 17/100 (nie włączam klimy bo się przeziębiłem ). Więc chyba trochę dużo biorąc pod uwagę, że jeżdżę 10% miasto 90% trasa. Niebawem jadę na przegląd i zobaczymy.

Pozdrawiam.
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[viwaldi]

No to stanowczo za dużo u mnie na zwykłej instalacji - mieszalnikowej. Trasa 11-12 litrów , miasto poznań 15-18 litrów zależy od korków. U ciebie powinno być jeszcze mniej. 3,8 lub 3,3 palą bardzo podobnie.

Pozdrawiam
_________________
Dodge Grand Caravan 96' LE 3,3 Canada zagazowany- Sprzedany
Ford Explorer III 02' 4,0L wersja XLS zagazowany

[Zientas]

Trochę się poprawiło po ostatniej regulacji. Trasa 14,7 , miasto prawie 20 Ale i tak jestem zadowolony.

Przyznać jednak muszę, że nie jeżdżę jak emeryt: trasa do 140 jazda średnio dynamiczna, miasto - udowadniam często, że 2 tonowy kolos jest całkiem żwawy ze startu na światłach No i co się potem dziwić?
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[Krisq3]

To fakt trochę ci pali,moja Pacifika z 3,5 litrowym motorem i 250 Koniami pali 17-18 miasto i 14 trasa...a nogę mam ciężką. ja mam Staga 300plus...miałem kiedyś takie auto jak ty z tym ze na zwykłym gazie i palił po mieście 15 litrów...
_________________
Chrysler Pacifica 3,5 24V 2005r LPG STAG 300PLUS<br>

[Zientas]

Niedługo będę zatruwał Durango. Do V8 to najtaniej znalazłem znów u kolegi w Częstochowie - za 3800 zł. Oczywiście wtrysk z butlą.
W Poznaniu i okolicy ceny od 4100 zł do 6500 zł.
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[Krisq3]

Ja zakładałem u kolegi w koninie,mnie wyniosła moja instalka 2800zł V6,ale co do ceny za V8 to nie znam,choć mogę go polecić bo to już któryś z kolei zagazowany u niego mój samochód.
_________________
Chrysler Pacifica 3,5 24V 2005r LPG STAG 300PLUS<br>

[Zientas]

Wszystko się zgadza, ale na jakieś regulacje czy naprawy nie chce mi się potem po Polsce jeździć (choć do Konina mam pod nosem autostradę).
Wydam te 200 - 500 zł więcej, ale gazownika mam za płotem - oczywiście nie pierwszego lepszego
Pozdrawiam!

Ps. Mi zawsze auta palą więcej niż komukolwiek na jakimkolwiek forum - nie potrafię tego wytłumaczyć, ale też się tym nie przejmuję
_________________
Pontiac Bonneville SLE 2000 + LPG (Był Chrysler T&C 3.8 Limited 2001 + LPG, Cirrus 2.5, Durango 4,7 I gen, G.V `99 w planach kolejne amerykany)

[Krisq3]

Zgadza się,popytaj tylko o nowego staga 4 albo coś takiego,kolega mówił ze nie potrzeba żądnego ustawiania,wystarczy założyć instalacje ,podpiąć się kompem od LPG a resztę on sam sobie robi...szczytywanie danych i regulacja z komputera silnika.Aha najważniejsze ze kontrolka od awarii już nie wyskoczy-zmyślny komp analizuje z wyprzedzeniem do przodu jakieś 30sek i jak zachodzi potrzeba sie przekalibrowuje
_________________
Chrysler Pacifica 3,5 24V 2005r LPG STAG 300PLUS<br>