[diabolo88]

Kupiłem kolejnego szrota Smile Pontiac TS 3.8 96 r. Jakiego oleju użyć do wymiany zwykłej? Dexron III czy IV? Auto ma przebieg wg licznika 220 tys. km i na takie wyglada. To samo pytanie względem Chevroleta TS 3.4 z 97 r. Z góry dzięki za odpowiedź

[JEDI_V]

Dextron IV, jest wstecznie kompatybilny i juz syntetyczny.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[diabolo88]

Dzięki, tak zrobię

[diabolo88]

Nie wiem czy miała to być kpina czy zwykła pomyłka? Nie ma oczywiście żadnego Dexron IV. Chodziło mi oczywiście o dexron VI. Czy mogę go wymieszać z dexronem III? Czy nic się nie stanie jak pomieszam olej mineralny z syntetycznym?

[JEDI_V]

Czeski błąd, oczywiście miało byc Dextron VI, nic się nie stanie przy zmieszaniu.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[fred21]

niby nie, bo i ten różowy i ten różowy


ja kiedyś w Chryslerze Vision dolalem na zwykłej wymianie (statycznej) oleju Castrol 5L odpowiadającemu normami Mopar ATF4 +, te same parametry, te same specyfikacje, wszystko na oko to samo, efekt:

skrzynia zaczęła szarpać, na zmianie i na redukcjach


wiec od nowa trza bylo dynamiczna przepłukać skrzynie w sumie poszło 3x5L w/w oleju Mopar, taka zagrywka kosztowała w sumie grubo ponad tysiak


ale racja, co do zmieszania Dexron III z Dexron IV nie powinno być żadnych cyrków

[JEDI_V]

Ludzie wpierdolcie do swoich lbow, ze mopar nie udostepnial nikomu specyfikacji ATF+4, takie gowna na opakowniu pisza tylko w lewackiej EU, za oceanem na takie bajki sobie nie pozwalaja.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[fred21]

na amerkańskich stronach spokojnie można znaleźć źródła które podają że dane oleje ATF Castrola (które produkuje koncern BP) są kompatybilne z Moparami (obecnie produkowanymi przez Mobila wcześniej chyba Shella)


i nie chodzi to o żadną UE


a jak takie mieszanie wygląda w praktyce? ano właśnie tak jak wyglądało u mnie