Vojek 2.4

[transsport23]

Panowie,wszystkie za i przeciw odnośnie tej wersji. Interesuje mnie ona bo jest ich sporo a i opłaty na sensownym poziomie.Rozważam jeszcze Sintrę bo w sumie to prawie jak ponton,tylko mam złe wspomnienia z silnikami opla tak więc ona zostaje na koniec.Gdybym był nadal w pl. to dalej ponton ale że jestem w angli to muszę szukać czegoś innego z kierownicą po niewłaściwie właściwej stronie
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[mihauek1]

silnik jest ok, w produkcji utrzymał się chyba z 15 lat.
Jak brak avtamata Ci nie przeszkadza i dane 0-100 lub 80-120 nie są dla Ciebie najważniejsze to będzie ok.
Voyagery mają swoje przywary ale jakoś da się je lubić. Z kwestii technicznych to korozja wiadomo, że może je podgryzać oraz nastaw się, że od czasu do czasu coś z elektroniką może się stać.

Po pączku 2.3 to teoretycznie wsiadasz w pewne auto

O Sintrze nie napiszę, kiedyś drążyłem temat ale nie chcę się posiłkować googlem, IMHO gdyby była lepsza to bym tym jeździł a nie voykiem
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[transsport23]

Hehe moje 2.3 jest zawsze pewne A co do korozji to wydaje mi się że na ten rynek auta są o wiele lepiej zabezpieczone w tym kierunku, bo widzę auta które w polsce już by uległy biodegradacji a tu zdrowiótkie. A co do vojka to co by on nie miał pod maską to i tak w mieście nie pogonię a w trasie nie nadgonię bo najzwyczajniej nie ma jak. A przy tej wersji sporo kasy zostaje w domu...
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[mihauek1]

no to bierz:) będzie Pan zadowolony po napiszę chyba 10-raz: Voyagery to fajne auta są

co do korozji to ciężko powiedzieć, znając ceny aut na wyspach i robocizne to pewnie auta powypadkowe kończą tam jako puszki z sardynkami a nie są naciągane na ramie

mój jest z 2000 roku, nawet Helmut trzymał go po pod chmurką a rdzy trzeba z lupą szukać... Zaleta bezwypadkowości
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[transsport23]

No pewnie wezmę, a że są fajne to wiem bo kiedyś jeździłem w firmie. ..tylko silnik nie był udany bo to badziewne crd...
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[transsport23]

Cześć, jest jeden 2.4 blisko mnie zdrowy,zadbany tyle tylko że gubi duże ilości płynu chłodzącego i właściciel nie może zlokalizować gdzie. Podobno nie z chłodnicy ani żadnych węży,płynu ucieka na tyle dużo że auto po kilku kilometrach się grzeje. Auto jest z 2002 i za śmieszne pieniądze 350 £ gdzie w pełni sprawne chodzą po 1400-1600 za te roczniki. Jakieś sugestie? Bo zastanawia mnie czy to nie jakaś finansowa mina,z jednej strony nie muszę od razu nim jeździć bo mam czym...ale jeśli koszt naprawy ma zrównać cenę z w pełni sprawnym autem to nie chcę się w to bawić...
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[mihauek1]

Nie dam recepty bom nie lekarz ale dam 2 tropy z mojej wersji. Pierwszy to plastikowy krociec laczacy termostat z wezem. Moj byl delikatnie odksztalcony i tamtędy uciekał Płyn. Może wiązać się z tym 2 trop czyli uszkodzona uszczelka termostatu. U mnie podwinela się i płyn wybijal przez ten p...ny krociec.

Nie wiem jak w 2.4 ale wydaje mi się ze moj 2.0 jest b podobny jak nie identyczny jak idzie o chłodzenie

Sory za błędy pisze z tel
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[transsport23]

Dziękuję,może jutro mi się uda do gościa podjechać to luknę czy coś widać...
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[transsport23]

Kurcze, tak siedzę i myślę że gdyby to było takie proste to chyba facet by to zrobił bo to groszowe sprawy. A wtedy za auto zgarnął tyle po ile chodzą sprawne
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[mihauek1]

Myślisz, ze to tak łatwo znaleźć let's try po pierwsze 2 osoby po 2 lampa albo kamerka i probujesz pod jakim obciążeniem zaczyna lecieć wcale nie tak łatwo to znaleźć a mam przed oczami ogromniasty kolektor wersji 2.4 który pięknie wszystko zasloni. Nie mówię ze to na pewno moja usterka ale znalezienie jej nie było zmiana żarówek przy piwku

Sory znowu tel
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[transsport23]

Kupiłem...tyle tylko że Previe Przepraszam
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[JaBolek]

[transsport23]

Mam nadzieję Pierwsze zalety to napęd na tył więc nie trzeba się siłować z kierownicą przy ostrym ruszaniu na skręconych kołach. No i to z czym miałem problem w pontonie, często był potrzebny bagażnik i trzeba było latać z tylnymi fotelami do garażu. A czasem specjalnie do niego tylko po to jechać. A tu rozkładają się na płasko ale w pionie po linii okien, proste i praktyczne.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[JaBolek]

ON czy PB?
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[transsport23]

Benzynka 2.4
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[JaBolek]

[transsport23]

Na pewno bardzo kultularnie się nim jeździ po pontonie...ale i tak mi go cholernie brakuje ...może kiedyś się doczeka przyjazdu tutaj, jak będę miał go gdzie trzymać. A może ja wrócę do Polski. Zobaczymy.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[JaBolek]

Czy masz mozliwosc sparawdzic ile na wyspach kosztuje kompletny rozrzad do MG ZS-180 2.5 v6 2002/2003?
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[transsport23]

W poniedziałek mam trochę jeżdżenia to postaram się gdzieś podjechać i zobaczyć...
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[JaBolek]

ok dzieki
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[mihauek1]

[transsport23]

Żeby jeszcze moc miał taką

Bolek byłem w sklepie i tak, bez numeru rejestracyjnego brytyjskiego nie było łatwo tyle wiem: bez rolek z napinaczem 88 £ komplet 120 £ bez uszczelniaczy i pompy ,miał jeszcze za 150 £ z pompą wody z tego co zrozumiałem bo mój angielski techniczny kuleje...niestety. A i te dwa pierwsze były innej firmy niż ostatni.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[JaBolek]

[transsport23]

Eeee tam, dobrze zap....ala zawsze mogłeś postąpić gorzej i kupić gm quad 4 np 2.3
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie