Chrysler Voyafer sprzęgło klimatyzacji

[rudiszubert]

Jak zdjąć sprzęgło kompresora klimy chrysler ?Od czoła jest jedna śrubka 6mm,ale po jej odkręceniu nie schodzi.Czy sprzęgło ,to jedna całość,czy zdejmuje się je w częściach?Chcę zmienić łożysko.
_________________
Chrysler Voyager 1992 Dodge Caravan 3.0 1996

[Lutek34]

Nie chce zakładać nowego wątku, to się podepnę tutaj.
Próbujemy w nowym nabytku brata odpalić klime. Podjechaliśmy do warsztatu gdzie napełniają układy klimatyzacji, przeprowadzili całą procedure, wtłoczyli 1.2kg czynnika, odpalamy silnik i klime, ciśnienia skoczyły po czym po kilku sekundach zaczyna śmierdzieć i pojawia się dym ze sprzęgła sprężarki. Więc szybka diagnoza że sprężarka zatarta. Odessali czynnik i pojechaliśmy do domu. Wczoraj wymontowaliśmy sprężarkę i po wymontowaniu kręcąc kołem sprężarki, sprężarka lekko pracuje i ewidentnie słychać jak tłoczy, więc myśl że sprężarka nie jest zatarta. Podjechaliśmy do gościa co naprawia układy klimatyzacji, żeby sprawdził sprężarkę. On jedynie pokręcił kółkiem, sprawdził cewke, ściągnął zewnętrzną tarcze sprzęgła i stwierdził że sprężarka jest OK, tylko powierzchnie styku sprzęgła są zardzewiałe i przez to się ślizgają, przetoczyć i powinno być OK. Teraz tak dokładniej przyglądam się temu sprzęgłu i widzę że powierzchnie styku nie są równe, tylko mają z jednej strony wgłębienie a z drugiej wypust. I teraz pytanie czy przybielić obie powierzchnie wyrównując je, czy zachować te kształty?
W ogóle co myślicie na temat tego sprzęgła?


_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu

[Lutek34]

Tak wracając do wyżej opisanego przypadku, to wystarczyło na tokarce wyrównać obie powierzchnie i sprężarka pracuje OK
_________________
2008 Subaru Tribeca H6 3.6l + BRC LPG
 www.posadzkizywiczne.eu