Zgrzyty w zawieszeniu T&C 1998

[zereb]

Panowie mam problem z lokalizacja zgrzytów w swoim aucie. Przy badaniu na płytach nie wynajdują żadnych luzów. Nowe amorki i łączniki stabilizatora oraz tuleje na stabilizatorze. Na nadkolu nie widać śladów otarć od koła. Na dużych dołach słychać jakby coś "obcierało" lub się przesuwało. W asu też nic nie znaleźli. Może ktoś miał już tak. Sprawa dotyczy przedniego lewego koła.
_________________
Chrysler T&C AWD 3.8LPG 1998r

[marcys]

u mnie zgrzytaly tuleje stabilizatora kupilem jakies wypasione niebieskie z chyba Crowna i zgrzytalo jak na babcinej kanapie wymienilem na najtansze czarne gumowe i po problemie
popsikaj te twoje obficie jakims wd40 i zobacz czy problem nadal wystepuje
_________________
T&C 3.3 2001`

[zereb]

No właśnie zmienili mi to w ASU w pierwszej kolejności miałem jakieś niebieskie utwardzane a teraz mam zwykłą gumę ale to nie ten dźwięk. Odgłos jest podobny do śruby gwintowanej przesuwającej się po krawędzi blachy.
_________________
Chrysler T&C AWD 3.8LPG 1998r

[sianiczek]

U mnie tak zgrzytało to wymieniłem łącznik stabilizatora i cisza. Sprawdź czy Ci łącznik dokładnie przykręcili i może śruby na amortyzatorze. Jak nie to jeszcze tuleje wahacza może do sprawdzenia. Czy zaczęło się tak dziać po wymianie amorów i łączników czy przed?
_________________
Plymouth Grand Voyager (jajko)3,3 1995r. - zagazowany Igen.

[zereb]

wszystko przed. Dlatego po kolei wymieniałem tuleje, amorki, łączniki itp.
_________________
Chrysler T&C AWD 3.8LPG 1998r

[transsport23]

A może nie ma to związku z kołem,tylko na dużych nierównościach skręca się buda a któryś z elementów jest nieznacznie poluzowany
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[zereb]

Sanki sprawdzone, dokręcone. Chyba sprawdzę jeszcze poduszki silnika.
_________________
Chrysler T&C AWD 3.8LPG 1998r