pts 3.8 '95 czy to tarcze?

[zebzek79]

Witam. Ostatnio wymieniałem amortyzatory z przodu i klocki hamulcowe za jednym zamachem bo już były liche. Praktycznie zaraz po założeniu zauważyłem bicie na kierownicy przy hamowaniu. Z im większej prędkości hamuję,tym gorzej trzęsie. Na niższych prędkościach czuć tylko pulsowanie pedału hamulca. Nadmienię,że przy starych klockach tego efektu nie było.
Czy to wina tarcz,czy jest coś źle skręcone? Czy klocki się ułożą i przestanie telepać? Czy to jeszcze coś innego?
_________________
chrysler voyager 2.5 TD '97 - był
pontiac trans sport 3.8 PB + LPG AUT '95- jest
Alfa romeo 145 1.7 BOXER PB- jest
http://majusiaprosiopomoc.blogspot.com

[dawid27]

zakladajac tarcze wyczysciles piaste ?

[zebzek79]

Tarcze nie były ściągane. Rano na zimno hamował bez wibracji jedynie pulsowanie na pedale hamulca. Teraz mam raczej pewność,że to tarcze. Czy się ułożą,czy do wymiany. Dziś zrobię 400 kilosów,czyli razem ok.tysiąca od wymiany klocków i zobacze.
_________________
chrysler voyager 2.5 TD '97 - był
pontiac trans sport 3.8 PB + LPG AUT '95- jest
Alfa romeo 145 1.7 BOXER PB- jest
http://majusiaprosiopomoc.blogspot.com

[mihauek1]

spróbuj je stoczyć jeżeli są jeszcze wystarczająco grube - zawsze parę pln-ów w kieszeni
_________________
Aktualnie: Jeep Patriot, były: Voyager, 300M, Neon i inne

[kobys]

na starym zestawie, klocki były cieńsze i dlatego odbijały dalej, teraz założyłeś nowe grube klocki i odległośc się zmieniła. a stary tłoczek nie może sobie poradzić z nową pozycją bo dawno w niej nie pracował. Klocki nie odbijają i grzeją się tarcze powodując w rezultacie wibracje. Na początku jazdy jak tarcze zimne jest ok. Rozebrać szczęki i przeczyścić ewentualnie nawet wytargać tłok i przesmarować zakładając nowe gumki uszczelniające. trochę pracy a będzie dużo lepiej i nie zjedziesz w miesiąc klocków i tarcz.
to wszystko. pozdrawiam.
_________________
chrysler town&country 1997r 3.8, jasna skórka i fajnie się śmiga z rodzinką, jeep ...się utopił, ford sprzedany ale jest primera na wypasie plus szukam znowu JEEPA szerokiego do zabawy... 

[zebzek79]

Zrobiłem już ponad 1,5 k km. i zaczęło mniej telepać. Trochę się pewnie dotarły. ale tarcze i tak muszę zmienić. Jeszcze jedno mnie zastanawia,byłem na szarpaku bo przy hamowaniu telepało kołem i było słychać jakiś luz ale luzu żadnego nie ma. Tak się zastanawiam czy to maglownica się nie konczy.
_________________
chrysler voyager 2.5 TD '97 - był
pontiac trans sport 3.8 PB + LPG AUT '95- jest
Alfa romeo 145 1.7 BOXER PB- jest
http://majusiaprosiopomoc.blogspot.com

[szczery2008]

Witam,jeżeli mogę się podłączyć do tematu to też mam lekki defekt z hamulcem.Mianowicie wszystko działa i hamuje lecz po przyciśnięciu hamulca ten wibruje,ale tak jakbym czuł ABS.

[BrodatyMis]

...na zużyte i krzywe tarcze nie ma rady...
Zjawisko opisał <kobys>...
Toczenie to zabawa na bardzo krotką metę. Wyjaśnił mi znajomy tokarz, dlaczego tarcz tzw wentylowanych nie powinno sie "przetaczać". Nie bedę tu cytował jego opowieści, ale mnie przekonała.
Efekt wibracji wraca jak bumerang i nawet po kilku takich zabawach, nawet u bardzo dobrego tokarza, wędrujesz w końcu do sklepu po tarcze, a że uszczupliłeś już mocno swój portfel, to idziesz na Allegro i szukasz tych najtańszych...
Po zakupie cieszysz się jak dziecko z braku wibracji ze sto-dwieście kilometrów, i najdalej za kwartał masz tak samo jak przed całą zabawą...
To sprawdzona droga - przeszedłem ją - teraz nie bawię się w "lizanie" tarcz na maszynie, tylko szukam nowych i dobrych - nie koniecznie tanich...

Ukłony BM
_________________
Never Ride Faster Than Your Angel Can Fly...

[zebzek79]

Sprawa rozwiązana. Kupiłem dziś nowe tarcze LUCASa po 140 za sztukę. Założyłem i drgania ustały. Temat zamknięty.
_________________
chrysler voyager 2.5 TD '97 - był
pontiac trans sport 3.8 PB + LPG AUT '95- jest
Alfa romeo 145 1.7 BOXER PB- jest
http://majusiaprosiopomoc.blogspot.com