Proszę o doradzenie

[majki]

Czy jesli kupił bym takie auto jak w linku
http://allegro.pl/chrysler-grand-voyager-lx-3-8-awd-4x4-98-99-czarny-i3461009243.html

To czy można je jakoś prosto wzmocnić tak aby bez problemu można by było wrzucić na pakę 1 tonę cegieł lub pierza obojętnie

Chodzi mi o wytrzymałość takiego lub podobnego jesli mi doradzicie auta na częste dociążenie.

[Doctor]

[majki]

za duzy.
mógł by być dakota v8 ale w tej cenie nie znajdę (manuala nie chcę)

[transsport23]

Ja pontonem wożę takie ciężary,ale niestety amory i hamulce kończą się szybciutko i to nawet te dobre.Fakt że jedyne co zmieniłem do gumy pod sprężynami na wyższe.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[sipadodge]

wsadż do tego auta tone cegieł to cie znajde i zabije
_________________
dodge caravn 3,0  lpg  96 rok pojechał do samochodowego nieba
chrysler voyager 2,4 gaz 2002

[majki]

Czyli da się
jak by dodać jeszcze amory pompowane to powinno być ok.
Klocki to wiadomo że się zmienia gorzej by było z napędem jesli by nie dawał rady.

[michal_oca]

Na czochranie to lepiej poszukać jakiejś bidniejszej wersji. Bo ten wyjatkowo dobrze wyposażony i ładnie zachowany.

Niektóre Voyagery mają nivo.
Ale moim zdaniem, sprawę prościej i skuteczniej załatwi dodatkowe pióro

[majki]

co to jest nivo ?

[michal_oca]

Amorki pompowane

[majki]

a no dobra sprawa mam w autach i się b.dobrze sprawują
co do wyboru to najważniejszy dla mnie przebieg auta.
4x4 też fajna sprawa
Z cegłą to mam omijać Kalisz

[transsport23]

Pompowane mi się o obsrały jeszcze szybciej od zwykłych,a z pierścienia na tłoku kompresora zostało wspomnienie.No chyba że piszecie o hydrauliku to może się sprawdzi
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[michal_oca]

[Doctor]

To może prościej hak i przyczepke...
Ja na nivo do W124 w kombi załadowałem 750kg i przejechałem 20 km a panowie w cegielni byli mocno zdziwieni- niestety auto trzeba było szybko sprzedać po tym transporcie
_________________
Cadillac Eldorado 1970 8.2 L Hard Top

[majki]

Np.w żuku mam z tyłu pompowane ale z zewnątrz i o takich myslałem bo ten kompresorek to faktycznie lichy i go dawno odłączyłem.
No więc są takie w żuku i dają radę choć auto waży często ponad 3 tony.
W jeepie też są pompowane z zewnątrz i są poddawane nieraz naprawdę duzym przeciążeniom i się trzymają.

Doktorku ja w cegielni włożyłem 1,3T do citroen xantia cegły i też dziwnie patrzyli przejechałem 30 km autostradą i 15 po mieście.
Auto nadal dzielnie służy

[JaBolek]

Ja w PTS-a wladowalem:
400kg korundu, Piaskarka(60kg) kompresor(80 kg) Ja(80 kg)
na haku agregat pradotworczy z hamulcem najazdowym wagi nieznam.

Jechac jechalem ale na w dalsza droge bym sie bal.

Efektem takiej jazdy jest zmielony parking( zostawilem zaladowane auto pod niewielkim wzniesieniem )
Cala reszta tez juz dogorewa.

Pewnie mnie wysmiejecie ale do ciezkiej pracy i za rozsadne pieniadze polecam poleneza LB.
_________________
Ford thunderbird 5.0 89r lpg  Chrysler le Baron 2.2 87r - lpg  

Polonez borewicz 89r 1.6 HEMI

[JEDI_V]

Majki ja w swoim pts z tylu mam amorki ze sprezynami,wiec na tylna os moge wrzucic nawet 650kg,wiec na calej przestrzeni do przednich foteli zmiesci sie duzo,sam wiozlem cos kolo tony.
_________________
DODGE DURANGO 1998 5.9 V8 4X4 LPG
CHRYSLER 300M 1999 3.5 V6 LPG BY LUKY

[majki]

Dzięki za opinie.
Szukam teraz i xanti i granda vojka bo widzę że oba auta sobie poradzą.
W większości przewożę długie elementy tj deski i drabinę do 6m i już mam w głowie plan na bagażnik dachowy i wzmocnienie zawieszenia jak by co