Olej midland 5w50

[transsport23]

Witajcie,dziś zalałem motor tym właśnie syntetycznym smarowidłem zamiast dotychczasowego castrola 10w40.Różnica jest widoczna od razu,silnik łatwiej przekręca(nie słychać tak pompy) choć wcześniej myślałem że pali dobrze,jest nieco ciszej i ciśnienie nieco niższe ale bardziej równomierne.Przedtem wskazówka była bardziej nerwowa,teraz porusza się płynniej.A co dalej,to się okaże napewno łatwiej w mrozy.Póki co polecam,a jak dalej dam znać za parę tyś km.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[zwierzak]

co masz na korku wlewu oleju napisane ?
_________________

Pontiac Trans Sport 93' 3.1
Pontiac Trans Sport 92' 3.1 Black Edition
Chłopaki maja Pontiaki !!!

[transsport23]

10w30 to po co kombinujesz tak
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[transsport23]

Od wymiany przejechałem 1500km po mieście i zauważyłem że silnik po rozgrzaniu już nie klepie tak jak na poprzednim oleju,a pompy nie słychać,(chyba ją dobrze wyprało i wypłukało)nic niepokojącego się nie dzieje
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[esdarek]

troche szkoda silnika...
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[transsport23]

Darku,jeżdżę 2.3 ten silnik sam sobie szkodzi
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[esdarek]

aaaa 2,3! to nie szkoda-lej kujawski
_________________
flota:
PONTIAC TRANS SPORT 3.8 LPG by Luky
PONTIAC GRAND AM 3.1 LPG by Luky

[transsport23]

_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[Kamell80]

Wiem ,że to zeszłoroczny temat ale śmigasz jeszcze na tym oleju? Sam planuje zalać do swojego 2.3 coś typu 5W50 lub 10W50/60. Jakieś spostrzeżenia po dłuższym czasie?

[transsport23]

Tak,cały czas na nim śmigam.Dwa tygodnie temu wymieniałem na ten sam,auto łatwiej staruje a zimą przy tym oleju coś pięknego.Jedyne co to że jak pożądnie nagrzeje to ciśnienie jest nieco niższe niż na 10w,ale w normie a na zimnym pracuje zdecydowanie bardziej płynnie.Jeden warunek silnik nie może brać oliwy i przeciekać.GM do tych silników daje wybór 5w30 lub 10w40 zależnie od tego w jakim klimacie użytkowane.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[Kamell80]

Rozumiem ,że masz też 2.3 . Ogólnie to wymieniłem świeżo rozrząd i silnik chodzi bardzo cicho - ciszej niż w moim poprzednim 2.3 po remoncie. Mam uszkodzony uszczelniacz wału od strony rozrządu ( może nie uszkodzony a zużyty na maxa - chyba od nowości) Dopóki nie przyjdzie nowy to skróciłem sprężynkę ,żeby nie ciekło za mocno. A tak po za tym nie zauważyłem wycieków . Zastanawiam się nad zmianą ze względu na to że te silniki są jednak za małe w tej budzie i jakby nie patrzał pracują pod obciążeniem. Ale nie chciał bym znowu ,żeby ten silniki miał jeszcze większe opory podczas pracy na oleju 10W60. Ogólnie mówisz ,ze jest malina.... A i dopiero zauważyłem że lejesz 5W .

[transsport23]

Ja jestem zadowolony,a jeżdżę średnio 80 km dziennie po mieście,często z znacznie przekroczoną ładownością a na trasie bez problemu zamykam licznik i jest malina.Największa różnica jest zimą motor ma zdecydowanie lżej,a często jeździ dużo na krótkich odcinkach a że tak jak napisałeś mały silnik to trzeba dobrze wajchować.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[Kamell80]

No to teraz się musze tylko zastanowić czy zapodać 5W50 czy 10W60. Powiedz mi jeszcze jak na rozgrzanym silniku a jak na zimnym stoi u ciebie wskazówka od smarowania?

[transsport23]

Zima-zimny przed ostatnia,lato rozgrzany druga czasem między 1a2 oczywiście na wolnych obr.
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[Kamell80]

Czyli standard. U mnie teraz latem rano jak odpalam to przed ostatnia a jak rozgrzany na maxa to też jak u ciebie. Ale wystarczy ,że postoi 5 minut i wskazówka jest już w okolicach połowy. We wcześniejszym 2.3 który miałem było tak samo- zimny prawie max / gorący w okolicach 1 kreski. Muszę kiedyś z ciekawości zmierzyć manometrem ciśnienie oleju na gorącym silniku...

[transsport23]

A nie napisałem,latem na zimnym jest dwie od końca,podczas jazdy na ciepłym między 2 a3
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[Kamell80]

Czyli standard. Mi się wydaje że smarowanie jest jak najbardziej ok. Po prostu te czujniki tak pokazują i jest to raczej norma. Mam u siebie kilka aut amerykańskich i jest podobnie. Na gorącym silniku jest bardzo mała reakcja wskazówki od ciśnienia oleju na zwiększanie się obrotów silnika.

[transsport23]

Jak i w moim
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie

[Kamell80]

No i zapodałem Mobila 5W50 . Po prostu rewelacja. Ciśnienie oleju bajka, silnik mruczy jak kociak. Oczywiście przed zmianą płukanka do silnika LIQUI MOLY . Rewelacja.

[transsport23]

No i fajno
_________________
PTS-2.3. 94' 420 TYŚ. I NADAL JEŹDZI

Chevrolet Cavalier 2.2 automat

PTS-3.1 94 Canada łezka w gazie